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高速电动栏杆机结构及性能有哪些?

作者:石家庄J9九游会AG科技 来源:小编 时间:2022-11-02

  电动栏杆机由箱体、机芯、控制系统、栏杆臂四部分组成。


  A、箱(xiang)体(ti):由机帽、机箱(xiang)组成(cheng)。机箱(xiang)采用2mm厚优质(zhi)钢板制(zhi)(zhi)成(cheng),表(biao)面为聚酯涂层(ceng),表(biao)面烤漆制(zhi)(zhi)作而成(cheng),永不退(tui)色,为便(bian)于维修,机箱(xiang)留有门、锁。


  B、机芯(xin):由扭矩电机、连杆(gan)传动机构、支(zhi)架、主(zhu)轴(zhou)、平衡弹簧等(deng)组(zu)成,其(qi)中可转电机和齿轮(lun)减(jian)速(su)器采(cai)(cai)用(yong)一体(ti)化免维(wei)护设计,所有零配件均(jun)采(cai)(cai)用(yong)防(fang)锈材料,提高设备(bei)使用(yong)寿命。


  C、控(kong)(kong)制系(xi)统(tong):由(you)PLC、变频器(qi)、双通道(dao)车检器(qi)控(kong)(kong)制异步电机(ji)正反转(zhuan)实现栏(lan)(lan)杆机(ji)抬落杆。栏(lan)(lan)杆悬(xuan)臂(bei)被(bei)车辆(liang)碰(peng)撞(zhuang),可以水平移动,如(ru)碰(peng)撞(zhuang)力过大时,悬(xuan)臂(bei)应自(zi)行脱离,以保护自(zi)动栏(lan)(lan)杆的机(ji)械传(chuan)动装置,减轻对碰(peng)撞(zhuang)车辆(liang)的损害(hai)。防(fang)砸性能良好,落杆时碰(peng)到(dao)车辆(liang)以后能够自(zi)动弹起。自(zi)动栏(lan)(lan)杆发生(sheng)故障或(huo)断电时,栏(lan)(lan)杆悬(xuan)臂(bei)自(zi)动复位至垂直状态(tai)。


  D、栏(lan)杆臂:栏(lan)杆采用优质铝合金材料制成,界面(mian)(mian)为八角(jiao)形,贴有红(hong)、白相间的高强反光膜(mo)。普通车道杆长≥3.0米(mi),超宽车道杆长≥3.5米(mi),栏(lan)杆臂下边缘距(ju)水平地面(mian)(mian)的高度在750mm~1050mm之间。


  E、车辆检测(ce)器(qi):


  安装在每条车(che)道(dao)路面(mian)下的环形线圈和(he)检(jian)测器(qi)构成,用于统计(ji)驶入、驶出车(che)道(dao)的车(che)辆(liang)数和(he)控制(zhi)车(che)道(dao)摄像机的图像抓(zhua)拍以及控制(zhi)通行信号灯、自(zi)动栏杆的动作(zuo)。


  相邻(lin)各车(che)道(dao)(dao)的(de)检测器(qi)不能互相干扰。金属物(wu)体在两车(che)道(dao)(dao)之间的(de)收费岛上(shang)移(yi)动时,不能影响(xiang)检测器(qi)的(de)性能和精度。


  电动栏杆死机后,可通过票亭(ting)的(de)电源开(kai)关进(jin)行(xing)复位(wei)操作。

道闸机

道闸机

  高速电动栏杆机的功能


  自动模式:由车控器(qi)或计算机通(tong)过接口(kou)电路控制栏杆(gan)机完成(cheng)栏杆(gan)臂的起落。


  具有防(fang)(fang)砸(za)车(che)(che)功能(neng):在栏杆臂(bei)下落至水(shui)平夹(jia)角大(da)于15°的范围(wei)内,如有车(che)(che)辆驶入线圈感(gan)应(ying)区,栏杆臂(bei)将(jiang)自(zi)动抬(tai)起防(fang)(fang)止砸(za)车(che)(che)。


  通过调整(zheng)分布式(shi)弹簧的拉力,栏杆(gan)机可适应不同长度的栏杆(gan)臂。


  调整机芯(xin)的安装方向,可改变栏杆臂(bei)相(xiang)对(dui)机箱门的位置。


  设备广泛应用与高速路,桥梁,隧道等领域。尤其是在收费站卡口优势更为突出。