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智能化J9九游会AG产品
J9九游会AG产品 简介

G3牌型识别与图像采集设备

    牌型识别(bie)(bie)与图(tu)(tu)像采(cai)集设备(bei)(G3)是我司研发的(de)(de)高集成(cheng)、工(gong)业级的(de)(de)自动牌型识别(bie)(bie)和图(tu)(tu)片视频(pin)采(cai)集设备(bei)。该(gai)J9九游会AG产品 可(ke)在无(wu)人(ren)值守的(de)(de)状态(tai)下(xia),对进(jin)(jin)入车(che)(che)道的(de)(de)车(che)(che)辆进(jin)(jin)行实(shi)时(shi)扫描、智能识别(bie)(bie),内置(zhi)拥有(you)自主知识产(chan)权的(de)(de)视频(pin)车(che)(che)牌识别(bie)(bie)和车(che)(che)型分类(lei)技(ji)术,车(che)(che)牌识别(bie)(bie)率高、车(che)(che)型分类(lei)准确,可(ke)输出:车(che)(che)头号牌、车(che)(che)尾(wei)号牌、车(che)(che)辆类(lei)型、车(che)(che)头照(zhao)(zhao)片、车(che)(che)尾(wei)照(zhao)(zhao)片、侧面照(zhao)(zhao)(拼接图(tu)(tu))、5秒录像等信息。

    牌型识(shi)别(bie)(bie)与图(tu)(tu)像采集(ji)设备(G3)可广泛应用于(yu)高速(su)公路(lu)收(shou)费(fei)站、治(zhi)超车(che)道、服务区、停(ting)车(che)场和(he)物流(liu)园(yuan)的收(shou)费(fei)系统、稽查系统和(he)劝返系统中,满足这些(xie)系统对车(che)牌识(shi)别(bie)(bie)、车(che)型分类(lei)、轮轴(zhou)检测(ce)、图(tu)(tu)片和(he)视频数据(ju)采集(ji)的需求(qiu)。



J9九游会AG产品 特点
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一、设备功能

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1) 车(che)辆分离功能

  车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)分(fen)型的(de)(de)基础是车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)分(fen)离(li),即将(jiang)一辆(liang)(liang)(liang)一辆(liang)(liang)(liang)的(de)(de)车(che)(che)(che)从车(che)(che)(che)队中分(fen)离(li)出来(lai)。G3以背景(jing)(jing)分(fen)析和车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)运动检测算法为(wei)基础,通过对视频画面中的(de)(de)物体做实时分(fen)析,实现将(jiang)车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)数(shu)据从背景(jing)(jing)和干(gan)扰中分(fen)离(li)出来(lai),完成车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)的(de)(de)分(fen)离(li)。

2) 车型分类(lei)功能(neng)

        使用拥有自主知识(shi)(shi)产权(quan)的(de)视(shi)频车(che)型识(shi)(shi)别(bie)技术(shu)从视(shi)频画面(mian)中(zhong)检(jian)测车(che)辆,并将视(shi)频中(zhong)车(che)辆经(jing)过过程中(zhong)的(de)有效数据(ju)提取出来,拼接成车(che)辆侧(ce)面(mian)全景扫(sao)描图(tu)(即(ji):车(che)型扫(sao)描图(tu))。再对车(che)型扫(sao)描图(tu)做一(yi)系列预处理后,提取特征(zheng),进(jin)行智能识(shi)(shi)别(bie)(使用我司研发的(de)基于HOG+SVM的(de)智能车(che)型识(shi)(shi)别(bie)算法)各个车(che)型的(de)判(pan)定和分类。

3) 客货分离功(gong)能

      通过(guo)对车辆(liang)侧面全景扫(sao)描图(即:车型扫(sao)描图)进(jin)行(xing)智能识别,可以很好的(de)实现客车和货车的(de)有效分(fen)离。

4) 行驶(shi)方向判定(ding)

    通过对视频(pin)中检测到车辆的(de)运动(dong)方向进行分析,可以准(zhun)确的(de)判定车辆的(de)行进方向,进而还能够(gou)实现准(zhun)确的(de)倒车检测。

5) 轴型检测功能

    设备识别的小(xiao)类(lei)是(shi)依(yi)据颜(yan)色、轮廓、轴(zhou)数,轮数,轴(zhou)型(xing)、轴(zhou)距、HOG等特征进行(xing)划分的,故可以很好的实现(xian)轴(zhou)数,轮数,轴(zhou)型(xing)的判定与分类(lei)。

6) 头尾车牌(pai)识别

    可识别符合“GA36-2014”标准的民用车(che)(che)牌(pai)照(zhao)、警车(che)(che)车(che)(che)牌(pai)、12式(shi)新军牌(pai)和12式(shi)新武警车(che)(che)牌(pai)、2018式(shi)新领事(shi)馆车(che)(che)牌(pai)、2019式(shi)应急救援(yuan)专用号牌(pai)、新能源车(che)(che)牌(pai)的汉字(zi)、字(zi)母、数字(zi)、颜(yan)色(se)等信息,且支持输出车(che)(che)牌(pai)特(te)写图(tu)和二值图(tu)。

7) 车型队列(lie)矫正

l  基于(yu)车牌(pai)匹(pi)配(pei)的矫(jiao)正(zheng)

若车(che)(che)(che)道软件在(zai)读(du)取(qu)G3设备的(de)(de)车(che)(che)(che)型(xing)结果时,能够(gou)提供车(che)(che)(che)牌号码(ma),则(ze)可以实现对错位车(che)(che)(che)型(xing)队列(lie)的(de)(de)矫(jiao)(jiao)正(zheng)(zheng)。即:若当前车(che)(che)(che)辆有车(che)(che)(che)牌(安装在(zai)发卡线圈附近的(de)(de)车(che)(che)(che)牌识别器提供的(de)(de)车(che)(che)(che)牌),则(ze)可以根(gen)据(ju)该车(che)(che)(che)牌从(cong)车(che)(che)(che)型(xing)队列(lie)中,直接获取(qu)该车(che)(che)(che)牌对应(ying)的(de)(de)车(che)(che)(che)型(xing)数(shu)据(ju),检(jian)测(ce)错位并将队列(lie)矫(jiao)(jiao)正(zheng)(zheng)过来;若当前车(che)(che)(che)辆无车(che)(che)(che)牌,则(ze)将车(che)(che)(che)型(xing)队列(lie)的(de)(de)队首报上去(该数(shu)据(ju)已(yi)经过车(che)(che)(che)牌匹(pi)配做过矫(jiao)(jiao)正(zheng)(zheng)了)。

l  基于封闭(bi)算法的矫正

若车(che)道软件在读取G3设(she)备的(de)车(che)型结(jie)果(guo)(guo)时,不能提供车(che)牌(pai)号码。J9九游会AG 的(de)G3设(she)备可以依(yi)据识别到的(de)车(che)头车(che)牌(pai)和车(che)尾(wei)车(che)牌(pai)的(de)相关信息(号码、颜色、位(wei)置、宽度、时机等),基于我(wo)司(si)的(de)车(che)道封(feng)闭算法,及时发现(xian)(xian)和矫正错(cuo)位(wei)的(de)车(che)型队列,实现(xian)(xian)车(che)型结(jie)果(guo)(guo)的(de)正确上报。

8) 牌(pai)型学(xue)习功能

l  单(dan)机自学习

G3内置了(le)一个1000万量级的(de)牌型数(shu)据库,通(tong)过使用该数(shu)据库,在(zai)车(che)头车(che)牌识(shi)别正(zheng)确的(de)时(shi)候,可以对G3设备识(shi)别的(de)车(che)型结果做(zuo)校验和修正(zheng)。但需要生(sheng)成牌型数(shu)据对,可以通(tong)过以下方式实现数(shu)据的(de)自(zi)动生(sheng)成。

l  联网自(zi)学习

可通(tong)过(guo)在收(shou)费站(zhan)配置服务器(qi)的(de)(de)(de)方(fang)式(一台可以运行牌型数(shu)据库及其同(tong)步(bu)(bu)程(cheng)序的(de)(de)(de)电脑即可),实现在 联网(收(shou)费网络)状态(tai)下的(de)(de)(de)数(shu)据同(tong)步(bu)(bu)。只(zhi)要(yao)一辆车在该(gai)路(lu)段的(de)(de)(de)某个(ge)(ge)站(zhan)的(de)(de)(de)某个(ge)(ge)道经(jing)过(guo)一次,则它(ta)的(de)(de)(de)数(shu)据就(jiu)会被同(tong)步(bu)(bu)到全路(lu)段的(de)(de)(de)每个(ge)(ge)车道上,当它(ta)通(tong)过(guo)另一个(ge)(ge)站(zhan)的(de)(de)(de)某个(ge)(ge)车道时,该(gai)车道的(de)(de)(de)G3即可通(tong)过(guo)车牌号(hao)码查询出它(ta)的(de)(de)(de)车型,进(jin)而(er)进(jin)一步(bu)(bu)提高了准确(que)率。

9) 图片(pian)视频采(cai)集(ji)

可输出(chu)每一辆车的(de)(de)车头照(zhao)(zhao)片(pian)(pian),车尾照(zhao)(zhao)片(pian)(pian),侧(ce)(ce)面照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)(由于货车的(de)(de)长(zhang)度有时会很(hen)长(zhang),这个照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)由侧(ce)(ce)面相机的(de)(de)数据拼接而成的(de)(de)拼接图(tu)),不少(shao)于5秒的(de)(de)录像(xiang)。

二、设备(bei)特点

l  特(te)(te)征多样:算法可(ke)以从(cong)彩色(se)的车(che)型扫描(miao)图中(zhong),提取(qu)出车(che)辆(liang)的各(ge)种特(te)(te)征信息,如:颜色(se)、轮廓、轴(zhou)数,轮数,轴(zhou)型、轴(zhou)距、HOG特(te)(te)征等。

l  算(suan)法强大(da):设备内嵌了(le)多种拥有自主知识产权的视频分析和分类识别(bie)(bie)技术(shu),可完成各个环节:车(che)辆(liang)发现、速度跟踪、逐帧采(cai)集(ji)拼接(jie)、车(che)辆(liang)分离、车(che)型识别(bie)(bie)等。

l  分类(lei)灵活:预先按照(zhao)轮廓,轴(zhou)数,轮数,轴(zhou)型,轴(zhou)距等(deng)特征,将车(che)(che)辆分成148个小类(lei),再(zai)按照(zhao)用户(hu)的具(ju)体分类(lei)标准对其进行归并(bing),如:客车(che)(che)1-4,货车(che)(che)1-6,等(deng)。

l  支持(chi)新标(biao)(biao):G3可完全支持(chi)车(che)型分类标(biao)(biao)准,即:JT/T 489-2019《收费公路车(che)辆通行费车(che)型分类》。

l  安调简洁:单侧安装,无需(xu)破坏路面,调试方便,维护简单。

l  接(jie)口(kou)(kou)丰富(fu):提供网(wang)络(TCP, UDP,FTP,TFTP,HTTP(CGI))、串(chuan)口(kou)(kou)、动态(tai)库等(deng)多种(zhong)输(shu)出接(jie)口(kou)(kou),方便现场(chang)设备接(jie)入。

l  高可靠性J9九游会AG产品 采用高度集成、工业级设计,工作环境到-40℃~+60℃,适应阴天,雨天、顺光、逆光的复杂工作环境。

l  证据丰富可为每一辆在设备前经过的车辆提供丰富的证据链:车头照片,车尾照片,侧面照片,不少于5秒的录像。

三、输出结果

G3:车头图片(pian)(pian) + 车尾图片(pian)(pian) + 侧面图片(pian)(pian) + 不少于5秒的录像。

输(shu)出结果(guo)展示(shi):

1)面包车


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2)两(liang)轴箱货


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3)四轴货车


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4)夜间效果


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四、应用场合

1)高速公路的治超车道(dao)

2)高(gao)速公路的混合(he)车道(dao)

3)高速公路的服务区(qu)出(chu)入口

4)停车场或物流园的出入(ru)口

 


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